"Există două probleme. Una este impactul deciziei, care mă �ndoiesc că ne va afecta mai mult sau mai puţin dec�t pe orice altă echipă. Dar cealaltă problemă este mecanismul şi �nţelegerea din spatele directivei tehnice. Fără �ndoială, despre asta se va discuta �n cadrul TWG. Sunt anumite �ntrebări pe care vrem să le punem despre directiva tehnică", a explicat Christian Horner, şeful echipei Red Bull.


"Trebuie să vedem la Silverstone care este efectul real al acestei schimbări �n regulament �n privinţa sistemelor de evacuare. Apoi, vom vedea unde este cu adevărat al doilea campionat �n termeni de nivel al perofrmantelor pe circuitele cu forţa de apăsare aerodinamică ridicată", a precizat Stefano Domenicali, şeful Scuderiei Ferrari.
Doua declaratii date dupa acea decizie..