Quote Originally Posted by CipDV View Post
Nu e dus! asa a facut de la inceput. In cilindru ar trebuii sa fie doar cablul care intra, butonul si mufa pt atomizor. Ei bine sub buton este un integrat care face ceva. Cel putin asa pare vazut pe la capatul cu cablu, pt ca nu pot inca sa desfac tot ce e inauntru (nu pot da contactul pt atomizor jos)
La 510 nu se poate desface nedistructiv. Integratul este la fel cu cel din baterii. Comanda un mosfet si taie cand e bateria descarcata. Slabe sanse de reparat...