Masina Consolistului!

[A_A_A]

Ai prins tu cu Loganu de 1.5 180 pe autostrada, cum sunt eu multimiliardar (si nu sunt )

Am prins eu cu 1.5 benzina, pe (proapat deschisa atunci) autostrada spre cluj, la o foarte mare vale, cu pedala in pamant, 175 si nu mai mergea acul.

Wow...De cand exista logan 1.5 pe benzina?Man, nu am precizat ca avea 3 luni masina...acum abia ajunge la 150 km/h

[razvanrazy]

Scuze, era 1.6, cel de 85cpi. Greseala de tasta apasata.

[CSergiu]

Wow...De cand exista logan 1.5 pe benzina?Man, nu am precizat ca avea 3 luni masina...acum abia ajunge la 150 km/h

Pai si rodaju' cui i l-ai lasat? Daca dupa 3 luni ii dai 170 e clar

[A_A_A]

Masina de naveta...zilnic 100 km cel putin..

[Valerio]

Salut, am si eu o Honda CRX Del Sol din 1996, cod motor d16y8 127hp.

[FallouT]

Ai prins tu cu Loganu de 1.5 180 pe autostrada, cum sunt eu multimiliardar (si nu sunt )

Am prins eu cu 1.5 benzina, pe (proapat deschisa atunci) autostrada spre cluj, la o foarte mare vale, cu pedala in pamant, 175 si nu mai mergea acul.

Man no offence dar vreau sa te contrazic putin eu am renault clio 1,5 dci 65 cp si am prins 175 dar foarte greu a durat ceva si masina numai putea.
Am un prieten cu logan 1.5 dci 85 cp si am mers cu el cu 180 dar masina tragea greu.Depinde foarte mult si cum ai grija de masina

[tudyniuz]

Conteaza cum accelerezi pana la viteza aia. Daca ai 100 intra 5a si ii dai talpa, nu prinzi cu masinile alea 180 niciodata. Daca tragi de fiecare viteza pana la rosu, ajungi si la 180. Am un amic care a prins 190 cu Logan 1.6 16v. Atat arata pe bord, in realitate probabil era un 175-180.

[FallouT]

Conteaza cum accelerezi pana la viteza aia. Daca ai 100 intra 5a si ii dai talpa, nu prinzi cu masinile alea 180 niciodata. Daca tragi de fiecare viteza pana la rosu, ajungi si la 180. Am un amic care a prins 190 cu Logan 1.6 16v. Atat arata pe bord, in realitate probabil era un 175-180.

Corect trebuie sa tragi de ea. Vitezele schimbate la 4500rpm din 7000rpm cat are mașina. Cele mai puternice sunt cele 1.6 16v dar si consuma cat un 2.0 benzina cu 160 cp .
Părerea mea Loganul e o mașina de tras, pt agenți de distribuție.
Sa nu fim ipocriți la 6k de euro ce pretenții sa avem(cel diesel 65cp dotări standard)!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Valerio]

Eu schimb de obicei la 7000rpm si pe la 5200 rpm intra VTEC.

[A_A_A]

Oleu, pai cum schimba tata viteza!!!Se pricepe ca deh, conduce si el de aproape 20 de ani...

[FishyBon3]

...si marmota invelea ciocolata in staniol...

[A_A_A]

...si marmota invelea ciocolata in staniol...

?????

[razvanrazy]

Cum sa schimbi frate viteza la 7k ? asa schimba aia la curse. Tu cu o masina de oras, banuiesc ca, inafara faptului ca o sa calezi motorul, consumul ajunge undeva la 35-40.

[GuCOZA]

Oleu, pai cum schimba tata viteza!!!Se pricepe ca deh, conduce si el de aproape 20 de ani...

1.Soferia nu consta in cum schimbi rapoartele, ci in alte chestii...
2.Schimbatul la turatii astronomice de genul 7000rpm sau chiar si 5000+ nu face bine deloc motorului, pur si simplu iti bati joc de masina un 2500-3000 in regim normal de mers e suficient pentru motoare de turatie pe benzina si cutii cu etajare scurta ( ex. ECOTEC-urile + manuala de 5+1 viteze de la Opel ) in rest pentru masini gen logan 2000-2500 eu zic ca e de ajuns ( avand cutii cu rapoarte mai lungi)...

[CSergiu]

Probabil atunci cand se grabeste... nu tot timpul. Sau era ironic

[GuCOZA]

Mdaa, oricum 7000 mi se pare mult, insa fiecare face cum crede

[tudyniuz]

Motorul lui triple A (A_A_A) se plafoneaza de pe la 6700, niciun om intreg la minte nu mai tureaza motorul dupa ce se plafoneaza. Daca ar face-o i-ar sari valvele prin capota.

[Valerio]

Cum sa schimbi frate viteza la 7k ? asa schimba aia la curse. Tu cu o masina de oras, banuiesc ca, inafara faptului ca o sa calezi motorul, consumul ajunge undeva la 35-40.

Iti dai seama ca schimb la 7000rpm doar cand vreau sa ii dau tare. Mers normal 2000-2500rpm. Hondele sunt masini de ture e pacat sa nu le lasi sa se simta in largul lor!

[trickz]

E fascinant cum multi oameni s-au nascut cunoscatori. Eu propun ca pe acest topic sa se puna poze si sa fie laudate (daca e cazul, de altii) masinile. Atat. Fara detalii de top speed, cai trasi pe evacuare, rotatii imaginare pe minut si asa mai departe.

[PumaS]

1.Soferia nu consta in cum schimbi rapoartele, ci in alte chestii...
2.Schimbatul la turatii astronomice de genul 7000rpm sau chiar si 5000+ nu face bine deloc motorului, pur si simplu iti bati joc de masina un 2500-3000 in regim normal de mers e suficient pentru motoare de turatie pe benzina si cutii cu etajare scurta ( ex. ECOTEC-urile + manuala de 5+1 viteze de la Opel ) in rest pentru masini gen logan 2000-2500 eu zic ca e de ajuns ( avand cutii cu rapoarte mai lungi)...

GuCOZA as vrea sa te vad intr-o depasire pe DealuNegru sau chiar TransAlpina ...