mare parte din satisfactia pe care acest joc o ofera vine din zecile de teste care trebuiesc facute pentru a reusi timpi buni/castiga curse. daca tu vrei sa treci peste asta, pierderea ta. uite aici mura'n'gura
Ford GT LM Spec II, power -33, weight 90, tires R1 / R1, aero 17 / 27, ride Height -9 / -15, spring 8 / 7, damper 8 / 7, toe -0.09 / +0.22, camber 1.6 / 2.0, brakes 7 / 8, steering angle 30, traction OFF, abs 1 1st 2.288, 2nd 1.632, 3rd 1.218, 4th 0.932, 5th 0.789, 6th 0.686, final gear: 5.000
setarile sunt pentru pad (schimbare automata) nu volan. acceleratia este destul de brutala nu o combina cu schimbari de directie. incearca sa conduci fluid si tine in minte ca cel mai mult conteaza cum iesi din curba si nu cum intri (la masina asta). daca scoti sub 2.00.00 pe suzuka esti bun.



. Intre timp problema s-a rezolvat cu updateurile astea mai noi. Io am terminat cu Amuse S2000 GT1 Turbo. Nu mai tin minte exact setarile pe care le facusem dar masina e geniala pe Suzuka pentru ca e mica are o acceleratie trasnet si handlingul destul de ok daca te obisnuiesti cu ea. 
cred ca am sa ma joc la jocul asta cateva luni bune,mai ales daca imbunatatesc si sistemul de play on-line ca sa ne putem crea noi campionate sa ne intalnim mai multi romani,sper sa fie adevarat

Bookmarks